Elektromobil u rodinného domu se oproti „spalováku“ vrátí za 2,5 roku. Pak už jen šetří

Srovnání dvou identických automobilů

Abychom dosáhli maximální objektivity, porovnáváme základní verze obou vozů v nejvíce ořezaných výbavách. V této startovní pozici činí pořizovací cena elektrického Elroqu 800 000 Kč, zatímco naftový Karoq lze pořídit za 700 000 Kč. Rozdíl v nákupní ceně tedy představuje přesně 100 000 Kč ve prospěch tradičního pohonu. Otázkou zůstává, za jak dlouho dokáže elektromobil tento počáteční finanční handicap smazat prostřednictvím levnějšího provozu. Pro výpočet je nutné vycházet z reálné spotřeby. U elektrického modelu se průměrná spotřeba pohybuje kolem 17 kWh na 100 kilometrů. Naftový ekvivalent vykazuje reálnou spotřebu přibližně 6,5 litru nafty na stejnou vzdálenost.

Rozdíl v nákladech za palivo je klíčový

Zásadním faktorem jsou aktuální ceny energií a paliv. Majitelé rodinných domů, kteří si pořídí elektromobil, mohou u dodavatelů elektřiny vyjednat specifický distribuční tarif. Díky tomu lze dosáhnout na cenu 3,30 Kč za jednu kWh včetně DPH, a to i bez využití domácí fotovoltaiky. Nabíjení probíhá čistě z běžné sítě. Naproti tomu cena motorové nafty se v současnosti pohybuje na úrovni 41 Kč za litr. Jednoduchým výpočtem zjistíme, že ujetí 100 kilometrů s Elroqem vyjde na 56 Kč. U naftového Karoqu zaplatí řidič za stejnou vzdálenost 266 Kč. Rozdíl v čistých nákladech na palivo činí 210 Kč na 100 kilometrů, což v reálu představuje úsporu zhruba 2,60 Kč na jednom kilometru. V této kalkulaci záměrně vynecháváme výdaje na pravidelný servis spalovacího motoru, jako jsou výměny motorového oleje, filtrů a dalších komponentů, které elektromobil nemá. Tyto položky by návratnost ještě urychlily. Na druhou stranu je třeba počítat s občasným nabíjením na veřejných rychlonabíjecích stanicích, což provoz elektromobilu trochu prodražuje. Když obě tyto odlišnosti vybalancujeme, dospějeme k průměrné hodnotě návratnosti při ujetí 47 000 kilometrů. V tomto bodě se počáteční investice už zcela vyrovná.

Kolik najezdí ročně typická česká rodina?

Chceme-li zjistit, za jakou dobu běžná rodina takovou vzdálenost ujede, musíme se podívat na statistiky. Medián ročního nájezdu hlavního rodinného auta v České republice činí 18 000 kilometrů. Mediánová hodnota mnohem lépe odráží reálnou situaci většiny domácností. Při tomto tempu ujede typická rodina oněch potřebných 47 000 kilometrů za zhruba dva a půl roku. Po uplynutí této doby se přeplatek ve výši 100 000 Kč zcela vrátí a každý další kilometr již přináší čistou úsporu ve srovnání se spalovacím vozem. Pokud tedy někdo jezdí standardně jako typická česká domácnost, volba elektrického pohonu se vyplatí docela rychle. Tento příklad docela jasně ukazuje, že nákup elektromobilu dává pro běžná česká auta ekonomický smysl již nyní. Trend se navíc bude s postupem času i nadále prohlubovat, protože cenový rozdíl se neustále zmenšuje. Zatímco u dostupnějších vozů musíme návratnost počítat na roky, ve vyšších cenových kategoriích se rozdíly stírají ještě znatelněji. U prémiových značek jako Volvo, kde ceny přesahují dva miliony, jsou pořizovací náklady často vyrovnané a elektrický pohon přináší výhodu ihned. Prodejní ceny elektromobilů dále neustále klesají, doba ekonomické návratnosti se proto bude u těchto moderních vozů v blízké budoucnosti už jenom dále zkracovat. Vývoj jasně směřuje k čisté elektromobilitě.

P.S. Řešíte stavbu domu, možnosti větrání a vytápění? Navštivte online stavební veletrh Veleton, který se uskuteční 17. – 31. ledna 2027. Vstupenku lze získat již nyní na tomto odkazu (počet vstupenek je limitován). Těšit se můžete také na množství inspirace, živých přednášek, konzultací s odborníky i slevové vouchery.