Život u železniční trati manželům vyhovuje. Před stavbou domu však museli podepsat závazná prohlášení

Uvažovali racionálně

Během výstavby domu se budete muset potýkat s mnohými problémy, tomu se zkrátka nevyhnete. A lidé jsou na tuto skutečnost připravení, anebo si to alespoň myslí. V podobné situaci se ocitl i dnešní manželský pár, který koupil dva stavební pozemky sousedící s železniční tratí. Přestože by to pro mnoho rodin znamenalo zásadní překážku, majitelé k situaci přistoupili racionálně a bez předsudků. Jak se ukazuje dnes, samotné bydlení u trati pro ně problém nepředstavuje, největší výzvou byla spíše administrativa a podmínky nutné pro získání stavebního povolení.

Dvojice původně dům stavět neplánovala

Manželé bydleli komfortně v bytě a ke stavbě je nepřivedla ani touha po větším prostoru, ale spíše potřeba smysluplně investovat finanční prostředky. Zakoupili dva stavební pozemky s tím, že je do budoucna ponechají dětem. Teprve později se jejich pohled změnil a rozhodli se jeden z pozemků zastavět. Už tehdy bylo jasné, že jde o parcelu, která se nachází v blízkosti železnice, což s sebou nese specifické podmínky.

Trať přímo za zahradou

Trať, která vede za zahradou, naštěstí není hlavním železničním koridorem. Provoz je zde spíše lokální a vlaky nejezdí příliš často. Přesto však blízkost dráhy znamenala, že bylo nutné řešit ochranné pásmo, hluk a další legislativní požadavky. Jedním z nich bylo také měření hluku, bez kterého by nebylo možné získat stavební povolení.

Obavy z dodatečných opatření

Právě měření hluku označují majitelé za jeden z nejnáročnějších momentů celého procesu. Nešlo jen o samotnou organizaci, ale hlavně o nejistotu výsledku. Bylo nutné najmout certifikovanou firmu, která přijela na pozemek s měřicí technikou a čekala na průjezd vlaku. A výsledek měření měl zásadní význam. Pokud by neodpovídal předepsaným limitům, hrozilo, že by stavba domu nebyla vůbec povolena, případně by bylo nutné provádět nákladná dodatečná opatření.

Na vlastní náklady

Součástí procesu bylo také podepsání několika závazných prohlášení. Majitelé se v nich zavázali, že si jsou vědomi existence železniční trati a že v budoucnu nebudou uplatňovat žádné nároky vůči provozovateli dráhy z důvodu hluku. Zároveň tím dali najevo souhlas s tím, že v místě nevznikne žádná protihluková bariéra. Měření hluku i související administrativu si museli hradit z vlastních prostředků.

Vedle hluku se řešila také další rizika spojená s pozemkem, například radon. I zde bylo nutné postupovat podle projektu a provést odpovídající opatření už ve fázi zakládání stavby. Základová deska proto byla realizována velmi pečlivě, včetně odvětrání, aby byl dům z dlouhodobého hlediska bezpečný a zdravý pro bydlení.

Kdo by to byl řekl

Samotná blízkost železnice podle majitelů nepředstavuje v každodenním životě zásadní problém. Hluk z provozu vnímají jen okrajově a spíše v určitých chvílích, například brzy ráno. Jinak se stal přirozenou součástí prostředí. Jak sami říkají, člověk si na zvuky zvykne a postupně je přestane vnímat. Nejvíce je slyšet houkání vlaku u přejezdu, a to zejména ve chvílích, kdy je jinak úplné ticho.

Zajímavé je, že ani ve spojení s dřevostavbou nepociťují žádný zásadní problém s akustikou. Často se objevují obavy, že dřevostavby mohou být hlučnější než zděné domy, jejich zkušenost tomu však neodpovídá. Akustiku hodnotí jako běžnou a srovnatelnou s jinými typy bydlení. Žádná speciální protihluková opatření kvůli železnici v domě realizovat nemuseli.

Investice do pozemku u železnice

Z dnešního pohledu se tak ukazuje, že největší překážkou nebylo samotné bydlení u trati, ale proces, který mu předcházel. Administrativa, měření, podpisy a nejistota výsledku představovaly výraznou psychickou zátěž. Jakmile však bylo stavební povolení vydáno a dům dokončen, obavy se nenaplnily. Zkušenost majitelů tedy jen ukazuje, že pozemek u železniční trati nemusí být automaticky špatnou volbou. Je však nutné počítat s tím, že cesta ke stavbě může být složitější a vyžaduje trpělivost i ochotu přijmout určité závazky. Pro tento pár se železnice nestala problémem, ale jen jednou z okolností, se kterou se naučili bez obtíží žít.

P.S. Chcete vědět, kde se dá na rozpočtu výstavby domu ušetřit a naopak kde má cenu neškudlit? Navštivte online stavební veletrh Veleton, který se uskuteční 19. ledna – 1. února 2026. Vstupenku lze stáhnout ZDARMA na tomto odkazu (počet vstupenek je limitován) . Těšit se můžete také na množství inspirace, živých přednášek, konzultací s odborníky i slevové vouchery.